Quais são os problemas comuns ao usar o ajustador de preguiçosa da estrutura de travamento?

1. Ajuste inadequado de folga
Manifestação do problema: o corpo da manga do Ajustador de calça de luva de travamento não está alinhado com a face final da tampa da luva (como o ajustador de sapatos de freio precisa estar nivelado com a face final), resultando em baixa precisão de perfuração ou deslocamento de rebitamento elástico. Se a distância entre eixos ou a posição axial de entrada e saída do divisor intermitente for ajustada incorretamente, poderá causar vibração, ruído anormal ou até falha de transmissão.
Causa: Erro de ajuste manual, desgaste da engrenagem de worm ou falha do mecanismo de auto-bloqueio.
Sugestão de manutenção: use ferramentas especiais (como assento de suporte do tipo V e montagem de fixação) para fixar a manga para garantir que ela seja girada no lugar; Calibre a posição axial regularmente para evitar ajustes não autorizados pelo usuário.

2. Falha de vedação e vazamento médio
Manifestação do problema: A superfície deslizante do compensador do cilindro é corroída ou o anel de vedação é envelhecido, e ainda vazar após o aperto dos parafusos; A vedação do freio é usada e causa vazamento de fluido de freio.
Causa: O ambiente de alta temperatura acelera o envelhecimento de materiais de vedação, poluição por lubrificação ou falha na limpeza da porta de óleo durante a instalação.
Sugestões de manutenção: verifique regularmente o dispositivo de vedação e substitua a manga ou a anel de vedação por corrosão grave no tempo; Limpe estritamente o circuito de óleo durante a lubrificação para evitar impurezas.

3. Desgaste causado por lubrificação insuficiente
Manifestação do problema: O rolamento da agulha na manga do ajustador de folga da estrutura da manga de travamento está preso, a resistência à acionamento de vermes aumenta e até o impacto reverso ocorre.
Causa: O óleo lubrificante não é substituído de acordo com o ciclo (as primeiras 1000 horas e depois a cada 3000 horas ou a cada ano), a viscosidade do óleo não corresponde ou os pontos de lubrificação não são totalmente cobertos.
Sugestões de manutenção: use graxa resistente a alta temperatura, manchas de óleo limpas e arquivos de ferro regularmente; Estruturas complexas podem usar o sistema de lubrificação de injeção de óleo.