Como você ajusta manualmente um ajustador de folga?

Ajuste manualmente o ajustador de folga regras rígidas

1. Prepare-se para a morte

Redefinir a pressão do ar para zero

Desligue o motor e aplique os freios repetidamente 20 vezes até que a agulha do medidor de pressão de ar toque o fundo e a válvula de escape sibile por 5 segundos. Isso é considerado seguro.

Travamento em Cunha

Coloque ambos os calços firmemente atrás das rodas dianteiras/na frente das rodas traseiras, engate a marcha-atrás e puxe o travão de mão (para modelos com travão de ar, a porta do travão de mola deve estar bloqueada).

Proibição de remoção de catálogo

Aqueça a tampa contra poeira de ferro fundido a 200 ℃ (vermelho escuro) com uma chama de propano e, em seguida, abra-a suavemente com um cinzel plano. A remoção a frio irá inevitavelmente quebrá-lo.

2. Operação de ajuste (método do medidor de folga)

Insira a régua do Grim Reaper

Selecione um calibrador de folga de 1,0 mm e insira-o no espaço entre a haste e o braço de ajuste. Se deslizar facilmente, está muito solto; se não, está muito apertado.

Botão assassino da engrenagem sem-fim

Girar a engrenagem helicoidal no sentido anti-horário até que o calibrador de folga não se mova (as sapatas do freio estão firmemente pressionadas contra o tambor do freio)

Rebobinando dentes assassinos

American Trucks: Rebobine 3 dentes inteiros (ouça o som de "clique" para contar)
Reboques Europeus: Retroceder 1/4 de volta (girar com precisão de 90°)

Tranque os portões do inferno

Use uma chave de caixa de 36 mm para travar a engrenagem helicoidal e, em seguida, use uma chave de torque para empurrá-la para 180 Nm → Aplique imediatamente uma marca de tinta vermelha.

3. Regras para evitar desastres

Aperto excessivo da sentença de morte

Menos de 1 dente de retração → A temperatura do tambor de freio atinge 482 ℃ em 5 minutos durante a condução → A borracha do pneu derrete e pega fogo

Afrouxamento da Corrente de Ligação à Alma

Torque inferior a 150 Nm → A vibração causa afrouxamento → O deslocamento da haste excede o limite → O diafragma estoura com um som de tiro

4. Teste de estrada em nível de autópsia

5. Operação Purgatório Extremamente Frio

-30℃ Lei do Ferro:

Tocha de propano | Aqueça a porca de travamento até que ela emita fumaça azul (remove os cristais de gelo)
Medidor de folga Pré-aqueça o tanque de óleo, tempo de inserção ≤3 segundos (para prevenção de soldagem a frio)

Use passo fatal pit

Degrau da parede interna do tambor ≥2mm → alisar com rebarbadora → reajustar a folga