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Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd.
Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd é um design, fabricação, vendas e serviços e integração de empresas em larga escala. A empresa está localizada em uma história de "cidade natal de Xi" - Ruan, Zhuji. A cidade cultural do leste de Shaoxing, a 50 quilômetros do Aeroporto Internacional Hangzhou Xiaoshan, no Centro de Desenvolvimento Econômico do Delta do Rio Yangtze, tem um ambiente bonito e transporte conveniente.

Como profissional China Ajustador de calça de luva de travamento Manufacturers e Custom Ajustador de calça de luva de travamento Suppliers, Nossa empresa é especializada na produção de peças de freio de caminhão, reboque e trailer pesados. Atualmente, os principais produtos incluem o braço nacional de ajuste da estrutura de lascas de trava de patente, o novo mais na estrutura do braço de ajuste de mármore duplo.

Por muitos anos, nossa empresa vem se concentrando no desenvolvimento da pesquisa e na fabricação de braços de ajuste de freio e outros produtos. The product varieties involve automatic adjustment arms, a full range of trucks, trailers, and trailers, including EQ153, Steyr, North Benz, Jiuping Diesel, Liuping Diesel, Aowei, Auman, Nanjun, Liute, BPW, Valin, etc. And by its excellent product quality, it has won the recognition and praise of the majority of users and established a good corporate image.

Como profissional Wholesale Ajustador de calça de luva de travamento Factory, A empresa implementa totalmente os padrões do sistema nacional de gerenciamento da qualidade ISO/TS16949, produtos exportados para a Europa e os Estados Unidos, o Sudeste Asiático e outros países, o produto ganhou elogios aos usuários em casa e no exterior. Aderir à "satisfação do cliente, a busca de melhor" para "qualidade primeiro, excelência" é a busca eterna de todos os funcionários para abrir o mercado, Tianbo é uma marca famosa.

Acompanhe calorosamente os clientes para visitar nossa empresa! Desenvolvimento comum.
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Ajustador de calça de luva de travamento Industry knowledge

Análise técnica da luva de travamento e estrutura de placa de trava Ajustadores de folga e práticas inovadoras de Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd.

Como o ajustador de preguiçosas da estrutura de travamento atinge a compensação automática da liberação do freio de alta precisão?

O Ajustador de calça de luva de travamento Pode monitorar o desgaste da pastilha de freio e o tambor de freio em tempo real durante a frenagem através da sinergia do sistema de transmissão da engrenagem de vermes e da estrutura de embreagem unidirecional e usar a luva de engrenagem helicoidal de direção embutida e redefinir a mola para obter uma compensação automática da folga. Por exemplo, quando o sapato de freio usa e faz com que a folga aumente, a manga de minhocas acionada na estrutura da manga de travamento entra em contato com os grandes dentes da engrenagem de minhoca através do padrão de transmissão, e a transmissão unidirecional é concluída em combinação com o mecanismo de deslizamento de mola, acionando com precisão a roda de worm para ajustar para ajustar o intervalo de pré-sete. Na pesquisa e desenvolvimento de produtos similares, a Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. melhorou significativamente a velocidade de resposta e a durabilidade do ajustador, otimizando a pré -carga da mola de redefinição dentro da manga de travamento e o design da ranhura de folga da tecla de transmissão, que o sistema de freios esteja no melhor estado de trabalho por um longo tempo.

Como o ajustador de estrutura da estrutura da placa de travamento mantém a estabilidade sob condições de trabalho extremas?

O núcleo do ajustador de liberação do tipo de placa de bloqueio está na cooperação entre sua estrutura rígida da placa e o mecanismo de travamento de vários pontos. Através da placa de trava de alta resistência e do dispositivo de limite de tampa do worm, o torque de ajuste pode ser transmitido uniformemente aos componentes do freio para evitar o risco de deformação causada pela concentração de tensão local. Por exemplo, alguns projetos de placa de bloqueio adotam uma engrenagem de worm dupla e um layout de worm duplo, combinado com rolamentos de plano e anéis de retenção para garantir que a pressão de contato estável possa ser mantida sob frenagem frequente ou ambientes de alta temperatura. A Tianbo Company introduziu inovativamente os materiais de liga resistente a alta temperatura e os processos de endurecimento da superfície nesse tipo de produto, o que aumentou a resistência ao desgaste do ajustador do tipo placa de trava em mais de 30%e o aplicou com sucesso ao mercado de veículos comerciais na região climática quente e úmida do sudeste da Ásia.

Como a Tianbo Company atinge a otimização de compatibilidade dos dois tipos de ajustadores por meio da inovação tecnológica?
Em vista das diferenças no layout dos sistemas de freio de diferentes modelos, as peças automáticas Tianbo combinam o projeto de mola de retorno do corpo C do corpo elástico do ajustador do tipo de manga de trava com a estrutura de suporte rígida do ajustador do tipo placa de bloqueio para desenvolver componentes modulares. Por exemplo, o dente completo através do design do chefe de prevenção de manga de engrenagem helicoidal e o disco de engrenagem do tipo placa de bloqueio em sua tecnologia patenteada permite que o mesmo alojamento se adapte a dois modos de ajuste. Essa inovação permite que os clientes concluam as atualizações do sistema sem substituir todo o mecanismo de freio, ajudando as empresas européias e americanas de veículos comerciais a reduzir os custos de modificação em mais de 30%, enquanto atende aos requisitos rigorosos dos padrões ISO/TS16949 para intercambiabilidade componentes.

Por que os ajustadores de preguiços de luva de travamento são mais adequados para cenários de frequência de alta frequência?

A vantagem central da estrutura da manga de trava está em sua capacidade de resposta dinâmica. Seu mecanismo de deslizamento unidirecional embutido pode redefinir automaticamente quando o freio é liberado controlando a direção de rotação da mola de acionamento, evitando o defeito de fáceis de bloqueio do mecanismo de catraca tradicional. Por exemplo, o design de pequenas/grandes ranhuras de gap em ambos os lados da ranhura de montagem da mola a 120 graus descritos na tecnologia patenteada permite o ajuste fino passo a passo da lacuna durante a frenagem contínua. Em vista das frequentes condições de partida de ônibus urbanos, a Tianbo Company prolongou a vida útil de tais ajustadores a 500.000 quilômetros sem manutenção, ajudando os clientes a obter um avanço de redução de 18% nos custos do ciclo de vida.

Como o valor especial do tipo de estrutura da placa de bloqueio é refletido em novos veículos energéticos?

Com a popularização de sistemas de frenagem regenerativa de veículos elétricos, Ajustadores da estrutura da estrutura do tipo de placa de bloqueio pode controlar com precisão a flutuação do torque de frenagem durante a recuperação de energia cinética em virtude de suas características de transmissão de força rígida. O módulo de travamento auxiliar eletromagnético desenvolvido pela Tianbo Company, combinado com a função de detecção fechada do molde na patente, pode desencadear o intertravamento de segurança dentro do desvio de deslocamento de 0,5 mm, garantindo a conexão perfeita entre o sistema de controle eletrônico de alta tensão e o freio mecânico. Essa tecnologia passou a certificação da UE ECE R90 e se tornou um produto de suporte designado para os fornecedores de chassi de segunda classe da Tesla e outras montadoras.

Como o layout do mercado global de Tianbo de peças automáticas alavanca os dois tipos de tecnologia de ajustador?
Baseando-se no design leve do ajustador de preguiçosas da estrutura da manga de travamento e das altas características do produto da placa de trava, a Tianbo construiu uma matriz de produtos de cenário completo que cobre carros de passageiros, caminhões pesados ​​e trânsito ferroviário. Sua fábrica norte -americana aumentou a capacidade de produção do ajustador para uma média de 2.000 unidades por dia, introduzindo linhas de montagem automatizadas. Ao mesmo tempo, confiando no centro de logística da zona de livre comércio de Xangai, pode fornecer soluções de sistema de freio personalizadas para os clientes do sudeste asiático dentro de 48 horas. Esse modelo de tração de tração dupla "Serviço de Tecnologia" permitiu à empresa estar entre os 20 principais exportadores chineses de peças de automóveis por três anos consecutivos.

Como entender a promoção dos dois tipos de tecnologias de ajustador para o desenvolvimento sustentável da indústria automotiva?
O controle preciso da folga do ajustador de folga da estrutura da manga de travamento pode reduzir o consumo de energia de frenagem em 12%, enquanto a longa vida útil do produto da placa de bloqueio reduz a geração de dezenas de milhares de toneladas de resíduos de componentes de freio a cada ano. A fábrica de carbono zero que Tianbo está construindo usa alumínio reciclado para fabricar o alojamento do ajustador e cooperar com a plataforma de detecção gêmea digital para reduzir a pegada de carbono do produto em 45% em comparação com o processo tradicional. Essa prática inovadora de integrar profundamente o design mecânico de precisão com a fabricação verde está liderando a cadeia de suprimentos automotiva global para se transformar em direção a alta eficiência e baixo carbono, e interpreta perfeitamente a filosofia corporativa da "satisfação do cliente e busca de melhor".

A Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. Sinceramente, convida os parceiros globais a explorar as infinitas possibilidades de atualização inteligente do sistema de freio. Seja a otimização dinâmica da resposta do ajustador de preguiçosas da estrutura de travamento ou a inovação estrutural do produto da placa de bloqueio, a Tianbo sempre criou um valor competitivo diferenciado para cada cliente com suas reservas técnicas que excedem os padrões do setor e uma rede de serviços que cobrem 17 países. Vamos trabalhar juntos na onda de mudanças na indústria automotiva e construir a futura pedra angular de viagens seguras com o espírito de precisão.